Resumen semanal 12 de agosto 2023

¡Hola, amigos de Finzak! Tapestry, propietaria de Coach, ha adquirido a su rival Capri por $8.5 mil millones, sumando marcas como Versace y Jimmy Choo a su cartera. Mientras que en el mundo automotriz, Lucid enfrenta desafíos con las ventas de sus sedanes de lujo, Rivian está tomando la delantera con 12.6K vehículos, centrando su enfoque en camionetas y SUVs. Parece que la tendencia está inclinándose hacia vehículos eléctricos prácticos y accesibles. ¡Hasta la próxima!

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Los movimientos del mercado

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S&P500

$4,464.05 (-1.02%)

IPC

53,242.16 mxn (-1.46%)

Nasdaq

$13,644.85 (-2.49%)

Bitcoin/USD

$29,397.71 (0.74%)

Volatilidad

14.84 (-5.89%)

USD/MXN

16.98 (-0.46%)

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El propietario de Coach suma al dueño de Versace, Capri, en una fusión de diseñadores de $8.5 mil millones

Esta semana, Tapestry, la empresa matriz de Coach, acordó comprar la casa de lujo rival estadounidense Capri por $8.5 mil millones de dólares. Capri posee marcas lujosas como Jimmy Choo, Versace y Michael Kors. La colección de Tapestry incluye diseñadores como Stuart Weitzman, Kate Spade y Coach. Tapestry y Capri generan alrededor de $12 mil millones de dólares en ventas anuales combinadas, y solo Coach espera recaudar $8 mil millones de dólares para 2025. Ahora, Tapestry quiere usar su nueva bolsa de marcas para pasar de ser una casa de moda a una mansión de moda:

• #Sinergia: Al unirse, se espera que ambas compañías ahorren $200 millones de dólares en costos operativos y de cadena de suministro en los próximos tres años. Las acciones de Capri se dispararon un 55% tras el anuncio, mientras que las de Tapestry cayeron un 16%.
• Más que un simple bolso de cuero... Durante años, las casas de lujo estadounidenses han quedado atrás en comparación con rivales europeos como LVMH, propietaria de marcas aspiracionales más caras como Louis Vuitton, Fendi y Dior. Con el enfriamiento del gasto en lujo, las marcas se están renovando para mantenerse a la moda.

Recientemente, Coach ha cambiado sus icónicos bolsos monograma de cuero por estampados más excéntricos con materiales sostenibles (véase: Coachtopia). Coach también ha lanzado campañas virales en TikTok e Instagram. Está funcionando: en mayo, casi la mitad de los 1.2M de nuevos clientes norteamericanos de Tapestry eran Zillennials. Coach es el bolso #1 para adolescentes por segundo año consecutivo, y Michael Kors de Capri ha estado en el top tres durante años.

En resumen…

Michael Kors puede unirse a Coach para atraer a compradores más jóvenes y diversos, mientras que Versace y Jimmy Choo pueden ayudar a Capri a atraer clientes internacionales más adinerados. La consolidación en la moda es tendencia: el mes pasado, la empresa matriz de Gucci, Kering, añadió otra etiqueta a su bolsa al adquirir un 30% de Valentino. Estée Lauder compró la casa de moda Tom Ford el año pasado por $3 mil millones.

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Las ganancias EV de Rivian y Lucid muestran un cambio de lujo a utilidad

Esta semana recibimos el reporte de ganancias de EV de Lucid, fabricante de sedanes de lujo, y de Rivian, la primera empresa en entregar camionetas eléctricas. Aunque ambas startups están en el juego sin gasolina, sus resultados trimestrales fueron... diferentes.

• Lucid no cumplió con las expectativas de ventas ya que las entregas decepcionaron. Solo entregó 1,404 de sus sedanes eléctricos de lujo Air, exactamente dos menos que en el trimestre anterior, aunque casi el doble que hace un año. Su pérdida neta aumentó en unos $200 millones de dólares a $764 millones de dólares.
• Rivian superó las estimaciones de ingresos y elevó su guía de producción tras entregar 12.6K vehículos, un 59% más que el trimestre anterior y casi el triple de sus entregas de hace un año. Su pérdida trimestral se redujo a (aún masiva) $1.2 mil millones de dólares.
• Una diferencia clave entre Lucid y Rivian: Lucid es más lujo por el lujo en sí, mientras que Rivian se inclina más hacia la utilidad (piense en camionetas y SUVs orientados a la aventura).

A los estadounidenses les encanta la vida utilitaria: las camionetas y SUVs son los modelos de automóviles más vendidos en EE.UU. (la camioneta F-150 de Ford ha sido el vehículo más vendido en América durante cuatro décadas). Y su camioneta eléctrica F-150 Lightning fue la única que vio aumentar las ventas el trimestre pasado en comparación con el año anterior. Mientras tanto, el 96% de las entregas de Tesla el trimestre pasado fueron para su crossover familiar Model Y y el sedán de entrada Model 3.

En resumen…

Los EVs están corriendo hacia el mercado masivo... Tesla estableció el estándar para el lujo eléctrico, pero ahora lidera en accesibilidad EV, reduciendo precios varias veces este año. Ford siguió el ejemplo bajando el precio de su F-150 eléctrica en hasta $10,000 dólares. Esta semana, Lucid redujo el precio inicial de su sedán Air de gama alta de $87,400 dólares a $82,400 dólares para mantenerse al día con la competencia. Sin embargo, ayer el CEO de Rivian dijo que no se uniría a la carrera de reducción de precios porque está viendo una fuerte demanda de sus camionetas y SUVs.

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